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一，保定杂物电梯回收产品设计风格：

  早期的电动扶梯的梯级以木制成。自从1987年英国伦敦地下铁路车站发生火警

後，大部分本来仍然使用的木梯级都已改成金属。现代的电动扶梯的梯级以金属制造，每节梯级以下是三角型的支架。支架底部是高低两条轴，轴上有轮。每边的两个轮在不同的轨道上行走，透过改变轨道之间的距离，使梯级保持水平。各梯级支架上方的轮则以铰链连接。扶梯顶部梳板之下装有电动机，带动铰链移动梯级。当梯级走到扶梯的尽头时，会先转成平排让乘客离开，然後经过梳板，再转倒到底下，往另一方向走，成为无尽的圈。有些新的电动扶梯的侧板以玻璃做，可清楚看见这种机械构造。至于两旁的扶手，是以像胶制造，另外以转轮带动，并且要保持速度与梯级一致。

大部分的电动扶梯都是直的。1985年日本三菱电机首次发明曲线运行，螺旋型的电动扶梯。除了可以节省空间外，螺旋型扶梯亦很具艺术效果。此外，亦有些电动扶梯可以在中间段变回水平。这样可以减少乘客使用非常长的扶梯时对高度产生的恐惧，亦可以更灵活配合建筑。

安全及礼貌　

不少人使用电动扶梯时，除了让扶梯带动外，自己还会用双腿在梯级上行走，以节省时间。因此，使用扶梯时，站着的乘客应该靠梯级的同一边，让出另一边的梯级，供行走的人使用。不过不同的地区对于应该站到哪一边有不同的俗例。例如伦敦地下铁路、华盛顿地下铁路、日本关西的铁路、台北捷运，要求站立的乘客站到右边；但日本东京却要求乘客站在左边。而蒙特利尔的地铁更没有任何规则，因为他们认为乘客根本不应在扶梯上行走。

香港地下铁路的规则是靠右站。不过在繁忙时间，使用扶梯的人太多，很多时扶梯无论是左右两边都站满了人。

在中国大陆，有段时期某些地方，也曾引入过左行右立的观念并加以宣传。出于使用者安全方面考虑，2011年7月颁布的GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中明确规定“自动扶梯是机器，即使在非运行状态下，也不能当作固定楼梯使用。” 因此也未进行推广。

单侧站立，另侧通行通过实际操作和理论计算，均不能提高自动扶梯的输送能力，并且有可能会降低输送能力并伴有安全隐患。在自动扶梯使用地，遵循当地习惯是好的。

除此以外，使用电动扶梯还应注意：

紧握扶手

不要站到级边

不要把头或手伸出梯外，否则可能撞到天花或相邻的扶梯

不要奔跑嬉戏

不要使用电动扶梯搬运货物。婴儿车、货物推车等应使用升降机。

使用轮倚、拐仗的乘客应该尽量使用升降机

要照顾小童及老人

电动扶梯都会有紧急刹停的按钮，供遇上意外时使用。

二，保定杂物电梯回收再利用安全性要求

  电梯属于特种设备，对其进行维修保养是一项需要专门资质认可的特殊工种，工作前必须落实相应的安全措施，严格遵守安全操作规程，否则将存在较高的危险隐患。一般电梯的曳引机、控制柜、限速器等部件位于机房内，对这些设备的维修保养操作均能在机房完成，工作空间较为宽敞并且安全便利，工作方式也为维修人员所熟悉。无机房电梯由于主要的机器设备全都安装在井道内，对这些设备的维修保养都需要在轿顶区域内进行，不但工作空间陕小并且增加了许多危险性。因此操作中必须按照特殊的维修保养安全步骤进行。

需要着重强调的一点是由于没有机房，无机房电梯的维护保养工作经常需要作业人员在顶层层站出入口和井道顶部出现。通常情况下，顶层层站出入口位置会有路人经过，因此作业人员在对无机房电梯进行维护保养时一定要注意采取相应的安全隔离防护措施。保养作业过程中，不仅需要保障作业人员自身的绝对安全，更要严格防止可能出现的一些无关人员带来的安全隐患。当在顶层层站出入口工作时，应限定在尽可能小的楼面区域内和尽可能短的时间内完成。同时在维修保养的作业过程中，还应尽量避免将保养用工具放置在层站楼面上，并处于无人保管状态。下面以三菱ELENESSA 电梯为例，介绍一些无机房电梯维修保养中区别于有机房电梯的安全措施。

（1） 从层站检修面板操作电梯的安全要求

无机房电梯的很多检修及操作功能都由层站检修面板提供。层站检修面板的钥匙应总是能够方便地被维护保养人员和营救人员得到。在层站面板进行检修或救援操作应按正确的步骤进行，操纵电梯运行前必须确认轿厢内人员状况，并且只允许电梯运行在手动及应急救援状态下。作业结束后及在没有作业人员看护时，应使层站检修面板处于关闭锁紧状态。不合格人员的随意操作可能会造成巨大的危害，甚至是人身伤害。

（2）在轿顶上工作时的安全注意事项

用三角钥匙打开层门后，在踏进轿顶之前必须按照正确的步骤展开轿顶防护栏；

①在踏上轿顶前总是先使用紧急停止开关切断电气安全回路，保电梯不会意外移动；

②踏上轿顶后立即展开防护栏并固定到位；

③确认防护栏电气联锁安全开关被激活。

在轿顶防护栏没有展开之前，禁止踏上轿顶工作，否则会有坠落危险。在轿顶作业过程中，当轿厢移动时，身体任何部件不允许超出防护栏范围。在离开轿顶之前，应确认轿顶上是否有松动的部件，防止活动部件附落，造成底坑内工作人员受到意外伤害。

（3）使用轿厢机械固定装置

当对无机房电梯的曳引机和控制屏进行维修保养时，由于操作人员是站在井道内的轿顶上而非机房地面，因此轿厢应该以机械方式固定在导轨上，以消除由于轿厢意外移动而产生的危险。为此，ELENESSA 无机房电梯提供了一套轿厢机械固定装置，该装置位于轿顶上靠曳引机的一侧，能够将轿厢固定在以下任一位置：

a）可以对控制屏进行维护保养。在这个位置上，轿顶平面位置大致与顶层平层平齐；

b）可以对曳引机进行维护保养。在这个位置上，轿顶平面位于井道顶部下约2m 处。

使用轿厢固定装置的操作步骤如下：

①将轿厢运行到上述任一位置。这些位置可以通过固定在导轨上的用以插入轿厢固定装置的固定板来辩别；

②翻动轿厢固定装置，将其从“收拢位置”转换到“设定位置”。固定装置上的固定件应该完全插入导轨上固定板的孔内；

③翻动轿厢固定装置使其脱离“收拢位置”时，轿厢所有的电气操作将自动失效；

④在使用轿厢固定装置时应注意此时轿厢顶上有最大允许负载条件，确保安全可靠更多产品